Yamaha TZR

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Yamaha TZR

Message par mala le Lun 15 Juin - 20:06

Et la TZR alors, es une bonne becans
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Re: Yamaha TZR

Message par G-T le Lun 15 Juin - 20:29

oui surement mais pour les perfs c est pas ca entre 22/28ch en full
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Re: Yamaha TZR

Message par mala le Lun 15 Juin - 21:02

je viens de lire 30 ch pour les mods 99 v max 150 /160 km
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Re: Yamaha TZR

Message par G-T le Lun 15 Juin - 21:06

non 28 en hyper full 22 sinon

c est une yam :D faut toujours qu ils en rajoutent ...
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Re: Yamaha TZR

Message par mala le Lun 15 Juin - 21:07

voila un petit topo si sa vous intéresse :

87-90 TZR 2RL
puissance 26ch
poids : inconnue
trans : inconnue
partie cycle : tambour a l'arrière, cadre acier, disque avant 260mm (a verifier) etrier double piston.
commentaire : la 1ére monture de TZR ressemble fortement au style de l'epok, un moteur qui watt bien et une partie cycle "légére", malgrès un style carré et peu flateur on en trouve encore sur nos route grace a une excellente fiabilité.


IPB Image

90-92 TZR 2RL phase 2
puissance : 28ch
poids : inconnue
trans : inconnue
partie cycle : disque arr + av, cadre acier deltabox,
commentaire : la TZR phase 2 affute sa partie cycle en proposant un disque arrière et quelques amélioration et pour rester dans la course a la puissance des autres japonaises augmente sa puissance.


IPB Image

92-94 TZR 125 4GM (version italienne)
puissance : 35ch, carbu de 32 dell'orto + pot et silencieux libre(mattez la photo )
vitesse max : 175km/h
poids : 135kgs
transmission : 18X48
partie cycle : disque av 320mm brembo, cadre alu de la 250 TZR 3MA, bras oscillant en banane
commentaire : Concue a l'époque pour chasser de la Mito et de l'AF1 (l'ancétre des RS) en ayant une fiabilité supérieure, malheureusement son manque de péche due a son poids et un manque de notoriété on obligé Yamaha France a ne plus importer ce modéle en France :

IPB Image


94-96 TZR 125 4FL1 (version japonaise)
puissance : 32ch, carbu 28mm Mikuni, ligne libre sans catalyseur
vitesse max : 165km/h
poids : 120kg
trans : 16X46
partie cycle : disque 282mm, cadre alu de la 250 TZR 3XV, bras oscillant caissoné
commentaire : concue pour se positionner comme un compromis entre la sage NSR et la turbulente RS 125 trop peu fiable, ainsi décliné la TZR se vends mieux en France.

IPB Image


jusqu'en 2000-2001 les TZR ne se modifieront plus niveau design mais le moteur subit des bridages faute au normes antipollution de plus en plus sévére et la puissance descend peu a peu...

96-98 TZR 4fl2
puissance : 31ch
vitesse max : 160km/h

98-99 TZR 4fl3
puissance : 30,5ch
vitesse max : 155km/h

99-2001 TZR 125 4fl4
puissance : 30 ch
vitesse max : 150km/h
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Re: Yamaha TZR

Message par marmotte le Mer 17 Juin - 1:29

jamais tester le tzr-r mais ca reste un 2 temp sportif aucun souci sur ca.
ca rensemblerais a une nsr nv perf, il y as aussi la rg-fun dans le meme genre ;p
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