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Photo GP de Valence

Message par miamivince le Ven 22 Aoû - 12:50

photo plus ou moins étonnantes pour un GP

(GP de valence Essais libre de ce matin)

Pour infos Bourdais était 4eme aux essais libre de ce matin :D











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Re: ze topic F1

Message par jeff gordon le Ven 22 Aoû - 18:13

certains pilotes vont découvrir ce que signifie : " tater du muret " :siffle:
un circuit typique du C.A.R.T. ( champ car ) , Seb peut toujours espérer un bon finish :scratch:
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Re: ze topic F1

Message par miamivince le Sam 23 Aoû - 6:23

c pour ça qu'il a fait de bon chronos 🆙
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Message par G-T le Sam 23 Aoû - 23:17

http://www.ferraristore.com/F1Car-Parts/F1-Engine-050-Year-2001/p,shop.flypage_memorabilia/pid,683/cid,39/
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Re: ze topic F1

Message par dsk le Dim 24 Aoû - 7:55

un peu chere leur kit 170
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Re: ze topic F1

Message par fastmanu le Dim 24 Aoû - 8:49

ouais et en plus vas faloir mettre une courroie renforcer
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ancien champion du monde sur Ferrari..

Message par jeff gordon le Lun 1 Sep - 19:57

http://www.eurosport.fr/formule1/deces-de-phil-hill_sto1684099/story.shtml :sad2:
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Re: ze topic F1

Message par dsk le Lun 1 Sep - 20:01

amen! encore un grand qui part
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Résumé 10 derniers Tours

Message par miamivince le Lun 8 Sep - 9:44

A l’entame des 10 derniers tours : Räikkönen comptait encore 2.2 + sur Hamilton. Suivaient Massa + 5.6, Alonso + 37.1, Bourdais + 49.6, Vettel + 51.5, Heidfeld + 52.7, Kubica + 55.4, Kovalainen + 62.7 et Glock + 71.4

5 tours avant le drapeau à damiers, une pluie fine commençait à s’abattre sur le circuit – et offrait la possibilité à Lewis Hamilton de se rapprocher un peu plus de la Ferrari de tête.

A deux tours de l’arrivée, Lewis décidait de porter une attaque à la chicane de l’arrêt de bus – mais devait abdiquer face à la résistance de Kimi. Une fois revenu dans le sillage de la Ferrari, Hamilton allait s’imposer avec force au freinage de La Source quelques centaines de mètres plus loin.

Mais la pluie allait s’intensifier soudainement et voir Hamilton, puis Räikkönen se faire de belles frayeurs pour se frayer un chemin parmi les retardataires. Kimi, victime d’un deuxième aquaplaning, terminait finalement son embardée contre un mur !

Hamilton récupérait les commandes de la course devant Massa… et c’est finalement la BMW Sauber de Nick Heidfeld qui héritait de la troisième marche du podium, un instant occupée par Sébastien Bourdais !

Piégé par les conditions d’adhérence lors du dernier freinage, le Français coupait la ligne d’arrivée à une décevante 7ème place, derrière Alonso, Vettel et Kubica...

Lewis Hamilton, vainqueur de la loterie des derniers kilomètres du Grand Prix de Belgique, sera finalement pénalisé de 25 secondes pour avoir coupé une chicane et en avoir conservé un avantage lors de sa bagarre avec Kimi Räikkönen. Il rétrograde ainsi en 3ème position, derrière Heidfeld et Massa !

Felipe Massa hérite finalement des 10 points de la victoire, la 5ème cette saison, la 10ème de sa carrière et revient seulement à 2 longueurs de Lewis Hamilton, toujours leader. Kimi Räikkönen dégringole à la 4ème place du championnat – un point derrière Kubica.




Bourdais etait dég de finir à la 7eme place lui qui etait alors 3eme à 1/2 tours de la fin 😢
il joue sa place pour l'année prochaine ... Suspect


La fin de la course en vidéo ... affraid


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Message par G-T le Lun 8 Sep - 12:00

spa c est un circuit de pilote et manifestement c etait lui le plus fort a ce jeu là :tong2:
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Message par x men le Mer 10 Sep - 12:17

S'est tro dur pour bourdais il ne peut plus prendre de risque il lui faut assure si il veut trouver une place pour l'annee prochaine et dans s'est condition difficile de se batre pour sa place :evil:
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Re: ze topic F1

Message par Scratch le Ven 12 Sep - 12:32

F1-Transferts - Räikkönen prolonge chez Ferrari 8)

Kimi Räikkönen conduira une Ferrari jusqu'en 2010. L'écurie italienne a annoncé vendredi avoir prolongé le contrat du Finlandais pour deux saisons. La Scuderia va donc conserver ses deux pilotes vedettes, Räikkönen et le Brésilien Felipe Massa, pour les deux saisons à venir. Le Finlandais, champion du monde la saison dernière, avait laissé entendre ces jours-ci qu'il pourrait bien prendre sa retraite fin 2009, ce qui n'aurait pas manqué de déclencher une cascade de transferts pour 2010.
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Re: ze topic F1

Message par miamivince le Ven 12 Sep - 14:09

mais ou ira Alonso ... :( ... Bmw ... Red Bull ... TOYOTA ... :scratch:
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Re: ze topic F1

Message par fastmanu le Sam 13 Sep - 5:58

qu'il retourne chez ca mére :lol:
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Message par dsk le Dim 14 Sep - 11:33

va y bourdais!!!!!!
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Message par G-T le Sam 27 Sep - 19:20

http://www.tsr.ch/tsr/index.html?siteSect=800002&sid=9780546&cKey=1222541175000




Décès de Paul Newman - Bourdais: "C'est un ami qui est parti"
27.09.2008 20:46
Le pilote de Formule 1 Sébastien Bourdais (Toro Rosso), qui avait noué une relation d'amitié très forte avec Paul Newman durant sa carrière aux Etats-Unis, a regretté la perte "d'un ami", samedi au Grand Prix de Singapour, où il a appris le décès de l'acteur américain.

"C'est certainement mieux comme ça, il souffrait beaucoup et il n'y a pas de remède contre le cancer contre lequel il se battait. C'est un ami qui est parti, on a vécu des moments très sympas tous les deux. Mes années aux Etats-Unis avec lui resteront un très bon souvenir", a estimé Sébastien Bourdais.

Bourdais a piloté durant cinq ans pour l'écurie Newman-Haas, engagée dans le Championnat nord-américain Champcar. Paul Newman, grand amateur de sport automobile depuis son rôle d'un pilote des 500 Miles d'Indianapolis dans le film "Winning" en 1968, était copropriétaire de l'équipe.

"On s'était pris d'amitié et on a partagé beaucoup de choses, on a aussi couru quelquefois ensemble. Il était toujours très enthousiaste par rapport au sport automobile", a expliqué le pilote français.

"La dernière fois que je l'ai vu, c'était lors de la dernière course la saison dernière, à Mexico. Je l'avais régulièrement au téléphone mais cela faisait quelques semaines que je n'avais plus de nouvelles...", a-t-il ajouté.

"Grand-père spirituel"

----------------------

Bourdais a souvent dit qu'il considérait Paul Newman comme son "grand-père spirituel". L'acteur lui avait notamment fait la surprise de venir assister à son mariage, ou l'avait invité avec sa femme à aller fêter Thanksgiving chez lui lorsque le Manceau courait aux Etats-Unis.

Paul Newman avait également rédigé la préface de la biographie du pilote français. L'acteur, qui avait pris la deuxième place aux 24 Heures du Mans en 1979, avait aussi partagé le baquet de Bourdais lors des 24 Heures de Daytona en 2005.

"Il a fait beaucoup pour les enfants et il a mis quelque chose en place (sa fondation) pour que ça continue derrière lui. C'était quelqu'un de très simple et il a fait beaucoup pour qu'autour de lui ce soit un monde meilleur", a poursuivi Bourdais.

Le pilote n'a pas précisé s'il porterait un brassard noir en hommage pour la course dimanche.

Paul Newman, légende du cinéma américain, qui souffrait d'un cancer des poumons, est mort vendredi à l'âge de 83 ans, a annoncé samedi sa fondation Newman's Own Foundation. (AFP)
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Re: ze topic F1

Message par jeff gordon le Sam 27 Sep - 20:47

R.I.P.


Grand bonhomme du sport automobile américain, c'est en 1969 que Paul commence à s'intéresser aux sports mécaniques lorsqu'il joue le rôle de Franck Capua dans 'Winning' (notre photo). Il faudra attendre 1972 pour le voir s'engager sur sa première course professionnelle. C'est à Thompson dans le Connecticut qu'il effectue ses premiers tours.

Le cinéma était la première passion de Paul Newman, et c'est en 1986 qu'il décroche l'Oscar du meilleur acteur dans The Color of Money, un film de Martin Scorsese.

En 1979, il s'engage sur la course d'endurance la plus célèbre du Monde : les 24 heures du Mans. Avec ses coéquipiers Rolf Stommelen et Dick Barbour il mène la Porsche 935 de l'écurie de ce dernier à la deuxième place.

Du milieu des années 70 au début des années 90, il court principalement sur des Nissan de la Bob Sharp Racing. Très engagé au sein de cette équipe, il n'hésite pas à faire des publicité pour Nissan au milieu des années 80.

C'est en 1983, que Paul Newman et Carl Haas s'associent pour fonder la Newman/Haas Racing dans le championnat de CART. La Newman Wachs Racing voit aussi le jour dans le championnat Atlantic. L'écurie deviendra par la suite la Newman/Haas/Lanigan Racing et rejoindra les rangs de l'IndyCar en 2008 après la disparition du CART.

Plusieurs grands noms du sport automobile ont couru pour l'écurie de Paul Newman et Carl Haas, parmi eux Mario Andretti de 1983 à 1994 ou bien encore Michael Andretti de 1989 à 1992 puis de 1995 à 2000. Le champion du monde de Formule 1 en 1992, Nigel Mansell, a passé deux saisons en CART au sein de cette écurie en 1993 et 1994. De 2003 à 2007, c'est le Français Sébastien Bourdais qui a brillé en remportant pas moins de quatre titres consécutifs de champion.

Âgé de 70 ans en 1995, il devient le pilote le plus âgé à remporter une course automobile en s'imposant lors des 24 heures de Daytona.

En 2005, alors qu'il a plus de 80 ans, Paul prend part aux 24 heures de Daytona avec le pilote français Sébastien Bourdais et le Brésilien Bruno Junqueira, ses deux pilotes de la Newman/Haas/Lanigan Racing en Champ Car World Series.

En 2006, Paul Newman a l'occasion de prêter sa voix pour le rôle de Doc Hudson dans le film d'animation Cars alors que l'an dernier il était le narrateur du film Dale, une production consacrée à la légende de la NASCAR Dale Earnhardt. Il s'agira de son dernier grand rôle au cinéma.

Paul Newman est décédé dans sa maison de Westport, Connecticut, alors qu'il était âgé de 83 ans. Il s'est éteint d'un cancer du poumon qu'il avait contracté lorsqu'il fumait. Toute l'équipe d'us-racing.com présente ses plus sincères condoléances à sa famille.
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Message par miamivince le Dim 28 Sep - 14:25

1er fois que FERRARI ne marque pas de point depuis 2ans 😢

1er ALONSO ; 2eme ROSBERG ; 3 HAMILTON ...

1er Victoire de Renault depuis Le gp du Japon 2006 !! 🆙


super GP (2h de courses) :respect:
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Message par jeff gordon le Dim 28 Sep - 17:15

il est parti sans payé a la caisse :x



:face:
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Re: ze topic F1

Message par fastmanu le Dim 28 Sep - 18:11

putain que des con chez ferrari en ce moment
mécano,patron, ingenieur, et un certain pilote blond qui a resigner
si je chopais le connard qui a remplacer la lolipop par ces conneries de voyants et en plus a foutue un débile pour les commander :colere:
il est loing le temps todd,schum,brown 😢
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Re: ze topic F1

Message par Scratch le Dim 28 Sep - 18:34

Les italiens c'est devenu des boulets là :evil: :colere:
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le désastre FERRARI à Singapoure ...

Message par miamivince le Mar 30 Sep - 12:07

:D petite réaction de Stefano Domenicali, directeur de la Scuderia

Chez Ferrari, ce n'est plus "l'homme à la sucette" qui libère le pilote à la fin du ravitaillement, mais un système de diodes lumineuses contrôlé par un homme.

"Je ne pense pas qu'ils sont nombreux à vouloir être à la place de celui qui est en charge des feux lors du ravitaillement. Nous devons avoir beaucoup de respect pour cette personne. Ce n'est pas un pilote de premier plan, mais il fait partie de l'équipe. C'est un travail très difficile et ils ont beaucoup de pression sur le dos," ajoute Domenicali.

Quoi qu'il en soit, cette personne ne va pas perdre son emploi. "Nous gagnons ensemble et nous perdons ensemble. Cette philosophie ne changera pas à cause de cette erreur malheureuse. Il se sentait très mal, comme on peut l'imaginer. Felipe est allé le voir après la course et lui a dit que tout allait bien et qu'il fallait qu'il se concentre sur l'avenir. Comme je l'ai déjà dit, nous formons une équipe," conclut le directeur de la Scuderia Ferrari.

c'est beau l'esprit d'équipe ... mais c'est chaud pour lui quand meme :lol:
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Message par Scratch le Mar 30 Sep - 12:11

Bizarre ça qu'il reste dans l'équipe...il va faire balayeur de paddock maintenant... :tong2:
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La crise finnanciere touche la F1

Message par miamivince le Mer 8 Oct - 13:35

:sorry:

Alors que les marchés financiers sombrent dans la déprime, Max Mosley lance un avertissement au petit monde de la F1: si rien n'est fait très rapidement pour réduire les coûts, [b]la F1 ne survivra pas à la saison 2009! Rien de moins!

"La situation est grave et si nous ne surmontons pas cela avant 2010, alors nous aurons de très sérieuses difficultés. Nous pourrons survivre en 2009, mais après ça, je ne suis plus sûr de rien," déclare Max Mosley sur BBC Sport.

La grande crainte de Max Mosley est que la F1 perde deux ou trois équipes d'ici la saison 2010 et si cela devait arriver, elle perdrait une partie de sa crédibilité. D'après le président de la FIA, les équipes qui risquent le plus sont Toro Rosso et Force India qui sont respectivement soutenues par les milliardaires Dietrich Mateschitz et Vijay Mallya.

"Pour le moment, cela dépend de millionnaires... ou plutôt de milliardaires, car il n'y a plus de millionnaires en F1. Sans eux, ces équipes ne seraient plus là," précise Mosley.

"Vous ne pouvez pas gérer une entreprise lorsque les dépenses sont deux à trois fois plus importantes que les rentrées.
Certains constructeurs sont déjà en difficultés si vous regardez la cotation de leurs actions," ajoute Max Mosley.

Max Mosley va donc proposer des mesures radicales pour réduire les coûts, notamment la standardisation des moteurs et des boîtes de vitesses. Mosley admet que ces mesures sont extrêmes, mais aussi nécessaires pour arriver à vraiment réduire les coûts très rapidement.

Hier, le Conseil mondial du sport automobile a donné l'autorisation à la FIA de négocier ces points avec la FOTA (Formula One Teams Association), la nouvelle association formée par dix équipes de F1 afin de développer celle-ci. Le président actuel de la FOTA est Luca di Montezemolo, le patron de Ferrari. Le vice-président est John Howett, directeur général de l'écurie Toyota.

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/081008101945.shtml
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Message par fastmanu le Mer 8 Oct - 13:39

peuvent mettre des pédales aussi ca couterais moin chére Suspect
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